乌鲁木齐新动力轮胎四轮定位,乌鲁木齐四轮定位哪家做的好

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• 1、换新轮胎时一定要做动平衡和四轮定位吗？
• 2、新换轮胎必须要做四轮定位了吗？
• 3、换了轮胎以后做了动力平衡,是不是必须还要做四轮定位?
• 4、更换轮胎后需要四轮定位吗
• 5、更换新轮胎之后需要做四轮定位吗？

换新轮胎时一定要做动平衡和四轮定位吗？

换新轮胎的时候一定要做动平衡乌鲁木齐新动力轮胎四轮定位，但是不需要做四轮定位。

汽车在行驶的过程中，轮胎会根据汽车行驶的里程产生一定的磨损。或者是在行驶的过程中，轮胎因为一些意外情况而产生一定的损坏，在这些情况下都是需要更换新的轮胎。而且大部分司机在更换新的轮胎之后，都会拥有比较舒适的驾驶感。

一、换新胎需要做动平衡。

汽车在更换新轮胎的时候，是需要做动平衡的。因为只要轮胎脱离了轮毂，再进行重新组装的情况，都是需要做动平衡的。因为做动平衡之后，可以防止车辆在行驶的过程中产生轮胎明显的跳动。因此乌鲁木齐新动力轮胎四轮定位我们可以发现任何司机在更换轮胎的时候，都会选择做动平衡。而且对于大部分老司机来说，在对轮胎进行补胎之后，也是需要做动平衡的。

二、换新轮胎不需要做四轮定位。

之所以说换新轮胎的时候，不需要做四轮定位。是因为在车辆遇到轮胎严重偏磨，或者是方向比较跑偏的情况下，才会需要做四轮定位。所以在正常情况下，车辆在进行更换新轮胎的时候，是不需要做四轮定位的。毕竟更换新胎和四轮定位之间不存在直接的联系。

三、换新轮胎的时候，应该选择原厂轮胎进行更换。

无论轮胎因为什么样的原因，需要更换新轮胎的时候。司机都应该选择更换原厂轮胎，因为对于车辆来说，使用原厂轮胎不仅会和车辆的轮毂比较匹配。而且轮胎在使用的过程中质量也是比较不错的。虽然更换原厂轮胎的价格会比较高一些，但是和行车安全相比之下，价格高是可以被理解的。毕竟司机在驾驶车辆的过程中，安全才是最主要的存在。

新换轮胎必须要做四轮定位了吗？

四轮定位一般是车辆出现乌鲁木齐新动力轮胎四轮定位了行驶跑偏、方向盘不正和轮胎出现乌鲁木齐新动力轮胎四轮定位了不正常乌鲁木齐新动力轮胎四轮定位的磨损乌鲁木齐新动力轮胎四轮定位，吃胎和啃胎的故障现象就是因为车辆的四轮定位的数据不对导致的。就需要做四轮定位了。 如果车辆使用的公里数多了建议做下四轮定位。

换了轮胎以后做了动力平衡,是不是必须还要做四轮定位?

您好，更换新轮胎不是必须要做四轮定位的。

出现以下几种情况就要做四轮定位了：

1.车辆在平路直线行驶时方向盘不正

2.车辆在平路直线行驶时会向左或向右偏滑

3.轮胎磨损不正常、有严重吃胎的现象

4.车身会跳动不稳

5.方向盘会左右晃动

6.行驶时有浮游的情形

7.车辆曾发生过碰撞

8.更换悬吊、转向系统、三角架或连杆等底盘零件时

另外，值得一提的是，当您的车辆在高速行驶时方向盘会抖动，就有可能是车轮该做平衡了。

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更换轮胎后需要四轮定位吗

您好，首先可以确定的是：正常行驶造成的轮胎磨损，更换4条轮胎，是无需做四轮定位的，实际上做了意义也不大！但是一般一次性更换4条轮胎，都会赠送一次四轮定位的。所以你可以选择做四轮定位，不过前提是赠送。

哪些状况下需要做四轮定位

所谓四轮定位，就是对前后轮胎的角度进行重新恢复，包括轮胎前束、车轮倾角的数据恢复。以避免轮胎的异常磨损，从一定程度上提高车辆的安全性和操控性。既然是车轮数据的恢复，那么只有车辆出现以下现象做四轮定位才有意义：

1，轮胎的异常磨损，比如单边磨损；

2，车辆正常行驶中的方向跑偏；

3，车辆直线行驶中方向盘不正；

4，车辆悬挂系统发生过碰撞；

5，更换过悬挂系统中的多个部件，比如三角臂、方向机拉杆等。

由于以上问题都会涉及到车轮的行驶数据，认为又无法调整，所以四轮定位就成为了必然的选择。

同时更换4条轮胎应该注意的事项

一般情况下，轮胎的最佳更换方式就是4条轮胎同时更换，这样可以保证车辆的舒适性和安全性，但是同时更换，也应该注意：

1，同时对制动系统进行检查，以保证每个车轮在制动时承受的力量均匀、一致；

2，选择适合车辆使用，或者适合驾驶特性的轮胎，比如单方面追求静音、或者追求制动性能等；

3，更换之前对轮胎的磨损情况需要做一个综合评估，以判断是否需要四轮定位，或者可以做到有的放矢，找出问题根源。

所以说，轮胎是保证安全的重要部件，及时检查、及时更换，更有利车辆的行驶，从另外一个角度考虑，更换轮胎不仅仅是安全，对于车辆性能的发挥，同样意义重大！

更换新轮胎之后需要做四轮定位吗？

更换新轮胎之后不用做四轮定位。一般来说，正常行驶的汽车大概在两万公里的时候就要做一次四轮定位，我们平时开车直线行驶时车辆向左或向右跑偏，行驶过程中方向盘发抖或过重，出现吃胎的这种情况，就要对车况进行检查，观察轮胎的磨损情况，如果出现以上情况，就要尽快的去做四轮定位了。

所谓的四轮定位并不是车轮定位，本质上是悬架系统的定位，与车轮是没有关系的，所以更换轮胎、轮圈、轮胎换位等，都不需要做四轮定位。只有涉及到悬架系统的拆装，就必须做四轮定位，比如更换减振器、更换转向球头、拆装副车架等；此外如果汽车出现行驶跑偏、方向盘不正、轮胎偏磨、转向沉重以及不能自动回位等故障，首先也要检查四轮定位是否正常。汽车做四轮定位属于比较简单的维修作业，一 般的修理厂都可以实施。不过四轮定位最重要的是设备的精准度和参数的及时更新，在这方面4s店有先天的优势。

四轮定位的判断与调整方法，由于车辆的四轮、转向机构、前后车轴之间的安装应具有一定的相对位置，这个相对位置是由厂家制定的标准值，调整恢复这个位置的安装，就是四轮定位。四轮定位要调整的数据：1、主销后倾,作用：直线稳定性，转向回正；2、主销内倾，作用：稳定性，转向回正； 3、车轮外倾(负外倾)，作用：增大轮胎接触面，抵消不良影响；4、前束(前展)，作用：抵消车轮外倾(内倾)造成的不利影响，不同店家费用不同，四轮定位一般60-100元。

出现以下情况就要考虑做四轮定位了, 1、车辆的行驶性能受到了影响，驾驶者感受最为直接的是跑偏，打方向不自动回轮；2、因事故造成底盘及悬架的损伤； 3、轮胎出现磨损异常，但也要考虑到是否是因胎压不正常才导致了异常磨损，一般情况下，胎压过高会加剧胎面中央的磨损，而胎压过低会加剧胎面两侧的磨损；如果一侧出现偏磨，则有可能是外倾角出现偏差；4、车桥以及悬架的零件被拆下过。