扬州城北4s店做的四轮定位,扬州城北4s店做的四轮定位怎么样

导航：

• 1、有谁知道4S店的四轮定位收费是多少?
• 2、4S店老让做四轮定位，到底要不要做？为什么？
• 3、4S店老是忽悠我做四轮定位，可以选择不做吗？
• 4、4s店四轮定位需要多少钱？
• 5、4s店四轮定位有必要做吗？
• 6、在4s店做个四轮定位多少钱

有谁知道4S店的四轮定位收费是多少?

4s店四轮定位收费一般在300元左右，而如果是在一般的品牌轮胎店或者汽修店的话，轿车四轮定位一般100左右。不过，这只能作为参考，应以各地的收费标准为准。

而且还要知道，做四轮定位主要的定价方法是工时法，较为高端的4s店收费自然就要贵一些，普通的4s店收费相对来说要低一些。

介绍

轿车做一次四轮定位一般要半个小时左右，如果需要调整多个的话，可能需要1-3个小时。一般如果只是调整前轮前束的话，20分钟就可以搞定；如果调整前轮外倾角或主销后倾角，1个小时能搞定；如果需要调整后轮前束或者外倾角，那么需要的时间更长一些，一般需要2-3个小时。

4S店老让做四轮定位，到底要不要做？为什么？

四轮定位只要不跑偏，不吃胎，不异常磨损轮胎，就不用做，动平衡只要感觉开车上了120迈的时候有点跳动就要做动平衡啦，只要没有这样的现象，那就不用做的，做了反而会适得其反，尤其是四轮定位

首先要明确两个不同的概念，四轮定位和四轮定位检测是不同的。

车辆四轮定位检测是检测四轮定位的各个参数是否在主机厂所规定的原厂数值

四轮定位是检测出来有问题后进行的实际调整。

四轮定位检测的时间一般1万公里或半年检测一次，如果没有问题就不需要做四轮定位。

在一般独立门店做四轮定位检测是免费的，要调整四轮定位才收费。

所以也没有必要去4S店去做四轮定位。

日常汽车保养主要是以换油，空滤，检查，紧固，调整，润滑等为主要作业项目。一般是不需要对四轮定位进行检查，调整的。

但什么情况下要进行该项作业呢？我简单介绍一下。

1，当车辆发现前后轮胎偏磨时，排除轮胎自身原因，钢圈变形或各部位胶垫磨损原因外，应该进行四轮定位作业。

2，当转向部分零部件（如横直拉杆，球笼等）松旷后更换了，就要进行四轮定位作业。

3，当侧滑量大于5米时，就要进行四轮定位作业。也就是说在平坦干燥的水泥路面以30km/小时行驶100米时，车辆直线行驶后，轮胎横移距离不超5m。

4，当车辆发生碰撞事故或者遇深坑或快速上路肩后，感到方向不稳或向一边跑偏，或方向比原来沉重时，应该进行四轮定位作业。

如果有以上任何一种情况就要进行四轮定位作业。正常情况下，不需进行，很多车到报废都没做该作业。

4S店老是忽悠我做四轮定位，可以选择不做吗？

其实做不做四轮定位是根据你个人扬州城北4s店做的四轮定位的选择的扬州城北4s店做的四轮定位，不能够因为别人给你推荐你就要去做，我们到外面买东西的时候，经常会被人家各种推销，难道人家每一次给你推你都要做吗？我们大家都是成年人了，所以做选择的时候，都应该要根据自己的需求去做。应该要有自己的主见才对，不要随便听信别人的话，别人的话也不一定是准确的呀。

其实有很多人在去四s店保养的时候，都会被那些工作人员推销四轮定位，但是有很多的车主根本就不知道这是干嘛的。但是听到他们说这样是会保证车的性能和安全，所以很多人在第一次听到的时候，都会去同意做这样的检查。但是实际上我们要不要做四轮定位，具体还是要看我们车的一个运行状态来看。

一般来讲，如果车行驶2万km左右就需要做一次了，因为这个时候车可能会出现方向盘跑偏的现象，时间长了就会出现轮胎被磨损。如果说在行驶2万km之前，就已经出现了车子跑偏，吃胎这样的现象，那么就一定要赶快的去做定位。所以我们需不需要去做是要看我们车子具体的情况，而不是听工作人员的意思。大家都是出来打工的，如果你在他们这里消费了，他肯定是有提成的，所以他肯定愿意你去做呀。

正只要我们的轮胎不跑偏，不吃胎，不会出现异常磨损，那么就不用做。不是所有的东西都做了比较好的，有些东西是没有必要的，那么做了就会适得其反，我们自己要学会分辨你自己对于你的车有什么问题，其实大家都是可以感觉的出来的，毕竟每天都在开它。而别人的意见也只能够当成一个意见而已，我们听听就好了，除非是真的有需要，不然的话就不用管。

4s店四轮定位需要多少钱？

一般来说在消费水平比较低的地方，四轮定位的价钱都是比较低的，基本上就在100块钱左右，一般来说四轮定位还是非常重要的，特别是对于那些上了年限的二手车来说，一般来说在买二手车的时候，整备项目就包含了四轮定位这一个项目。其实做四轮定位还是有非常大的好处的，很多人发现自己买了一台二手车之后，在平路上开着发现车会有跑偏的现象，这时候就说明这台车需要做四轮定位了。对于那些没有做四轮定位的小车来说，它的轮胎可能会发生偏磨在路上行驶的时候会有一定的危险性，所以有条件的话用车几年之后就要做一次4轮定位。

一般来说，对于那些后独立悬挂的车型来说，它做四轮定位的费用是比较高的，因为很多的家用车都是采用的非独立的后悬架，所以在做四轮定位的时候，只要做两个前轮就足够了，对于那些比较高级或者说价钱比较贵的车来说，四个轮都需要做定位。

其实在做四轮定位的同时，还需要检查当前轮胎的使用情况，一般来说轮胎的耐用性是在4万公里或者是4年左右，超过了这个旅程之后，轮胎基本上就不太耐磨了，除了一些那些主打耐磨的轮胎之外，（因为有一些主打耐磨的轮胎里程数可以达到6万公里以上）一般的轮胎基本上到4万公里就需要更换了。其实做这类的整备项目的时候，大家大可不必选择4s店，因为在4s店这些费用都是比较高的，基本上都在200块钱以上，所以性价比不是很高。

4s店四轮定位有必要做吗？

做保养的时候，4S店推荐我们做个四轮定位，还不一定真的就是忽悠。四轮定位的确是一项挺重要的维护项目，它可以保证轮胎正常工作的。

拿人打个比方，差不多就和洗脚一样，确实是要洗的。有时候，4S店还会免费赠送这个项目，做保养的时候也可以留心一下。

四轮定位有必要做吗？

四轮定位是对车内各种零件进行校准

四轮定位它的必要性到底在哪里，为什么一定要做。四轮定位是一种校正车轮几何定位角的一个技术。

它是前轮定位和后轮定位两个部分组成的，包括对车轮、悬架、车桥、转向节各种角度的定位和校正。

这是个新技术，应用时间较短

就是人走路走得久了，鞋带有点松了，或者说这个鞋的舌头给歪了，我给它重新弄好。

走路的时候，脚不容易起泡，也不容易崴脚，走得更舒服，差不多就这个意思。

这个算是一个技术，新技术，应用时间也就是二三十年。主要是因为以前车子它悬架结构蛮简单的。

之前各零件直接固定在底盘，无法调试

很多车子，前后轴都是刚性的非独立悬架，内倾角、外倾角，都是造车的时候，就直接跟底盘就是掐牢、固定在边了，它不会调的。

就好比说，以前最普通的鞋子，鞋带、鞋舌头都没有的，直接一套就好了，你调什么调，不用调。

后来为了提高这个车子的这种操控性能、舒适性，这悬架发展就越来越复杂了是吧。

为保证车辆性能，有必要做四轮定位

理论上来说复杂的悬架部件，你开的时候，相互之间摩擦、动来动去、路面的这种冲击、扭，甚至是磨损、变形都是有可能的，它会影响车辆性能。

每隔一段时间，确实是需要做一次四轮定位，来修复这些磨损变形产生的误差。

在4s店做个四轮定位多少钱

以前做过许多次四轮定位，4S店做一次是400元，一般的店做一次是80-120元。如果一次为做好，可以免费再做一次。