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轴心的定位基准,轴的定位基准是什么

作者:hacker 日期:2022-07-17 分类:网络教程

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轴类零件的定位基准是什么?

是标定零件设计图上的某些面、线或点的位置时所依据的面、线或点。零件图上标出的尺

寸称为设计尺寸。设计人员从零件在产品中的工作性能出发,在零件图上用一定的尺寸或相

互位置关系要求,来确定各表面的相对位置。

零件的各种不同的形状,是由许多表面以各种不同的组合形式构成的,各表面之间有一定

的尺寸和相互位置要求。基准是确定零件(或部件)上某些点、线、面的位置时所依据的点、线、

面,即基准是零件本身上的或者是与零件有关的面、线或点;

根据这些面、线或点来确定零件上

的另一些面、线或点的位置。按其作用的不同,基准可分为设计基准和工艺基准,工艺基准又可分为定位基准、测量基

准和装配基准,定位基准又可分为粗基准和精基准。

扩展资料

(1)定位基准

是指在加工时,工件在机床或夹具中定

位用的基准。例如,轴类零件常用顶尖孔作为车磨工序的定

位基准。若作为定位基准的表面是加工过的面,则称为精基准;若是未加工过的面,则称为粗基准。

当工件上没有合适的表面作为工艺基准时,为满足工艺需要有时在工件上专门做出定位

基准面,这种定位基准称为辅助基准。例如,轴类零件的中心孔。

(2)测量基准

是指零件检验时,用于测量被加工表面的尺寸和位置的基准。如图1-6-2所示,轴套内孔D是检验表面B端面跳动和φ40h7外圆径向跳动的测量基准,表面A是检验长度尺寸l和L的测量基准。

(3)装配基准

是指装配时用于确定零件在部件或产品中位置的基准。如上述轴套用内

孔作为装配基准。

工艺人员在工艺规程中的每个工序图中标定被加工表面位置时所依据的面、线或点称为

原始基准。原始基准是该工序中零件的定位基准或测量基准,而标定被加工表面位置的尺寸

称为原始尺寸。

轴类零件常用的定位基准是什么?夹紧时需注意哪些问题?

轴类零件常用的定位基准:轴向定位基准通常为轴肩(例如键槽的轴向定位基准),或者端面;径向定位基准通常为轴线(例如偏心轴的径向定位基准)。

如何选择轴类零件的定位基准

轴类零件常用的定位基准:轴向定位基准通常为轴肩(例如键槽的轴向定位基准),或者端面;径向定位基准通常为轴线(例如偏心轴的径向定位基准)。

轴类零件加工中为什么常以双顶尖作为定位基准

轴类零件加工时都是以轴轴心的定位基准的轴线为基准的轴心的定位基准,双顶尖的做用就是定位轴线位置。

希望采纳正确答案轴心的定位基准,谢谢!!

主轴加工定位基准怎么选择?

轴类零件一般能以本身中心孔作为统一基准,但带中心通孔的主轴则不能做到这一点,因而必须交替使用中心孔和外圆表面作为定位基准。例如外圆粗加工时可以中心孔为定位基准,但中心孔随着深孔加工而消失,因此必须重新建立外圆加工的基面。一般有以下三种方法:

(1) 当中心通孔直径较小时,可直接在孔口倒出宽度不大于2mm的60度锥面来代替中心孔。若中心通孔直径较大,则可视具体情况采用其他方法。C6140型机床主轴属于一般要求的主轴,为了简化工艺装备,半精加工外圆和车螺纹工序就可采用小端孔口锥面和大端外圆作为定位基准,同事采取一定的工序措施来保证定位精度。例如热处理后的工序 半精车小端面、内孔及倒角,就是为了纠正主轴调质后发生的变形,使工序的小端孔口锥面与尾座顶尖接触良好。又如热处理后的工序精车小端莫氏锥孔、端面及倒角,是为了保证工序车螺纹时的定位精度。同时,工艺上还规定工件装夹后应找正100mm、80mm外圆的径向圆跳动小于0.03mm,如果超差,则需重新修整小端孔口锥面。

(2) 采用锥形堵塞或锥套心轴。是一种锥堵的形式,其锥度与工件端部定位孔的锥度相同。当工件孔为圆柱通孔时,锥堵锥度为1:500。当工件孔的锥度较大时,可采用锥套心轴。

使用锥堵火锥套心轴时,在加工中途一般不能更换或拆卸,要到精磨完各档外圆,不需使用中心孔时才能拆卸,否则,会造成工件各加工表面对锥堵中心孔的同轴度误差而影响各工序已加工表面的相互位置精度。采用锥堵或锥套心轴可使主轴各外圆和轴肩的加工具有统一基准,减少了定位误差。但它的缺点是要配备许多锥堵或锥套心轴,而且会引起主轴变形。

(3) 精加工主轴外圆时也可用外圆本身来定位,即装夹工件时以支承轴颈表面本身找正。

此时可采用可拆卸式锥套心轴,心轴与工件锥孔间有很小的间隙,用螺母和垫圈将心轴压紧在主轴两端面上以后,将心轴连同主轴一起装夹到机床前后顶尖上,然后找正工件支承轴颈以实现外圆本身定位。此时只需备几套心轴,从而简化了工艺装备及其管理工作。

主轴大端锥孔精磨时也可以主轴颈外圆为定位基准。主轴颈是主轴的装配基准,也是测量基准,这样,三种基准重和,就不会产生基准不符误差,从而可靠地保证了大端锥孔相对主轴颈的同轴度要求。

工件采用心轴定位时,定位基准面是什么

工件的定位基准是他自身的某个孔或者面,不可能在别的零件上,心轴是工件的一个夹具,因此a和c是不对的,心轴是给内孔定位,所以d也不对,正确答案是b,你说的那个误差是就是产品的定位误差。

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已有5位网友发表了看法:

  • 访客

    访客  评论于 [2022-07-18 00:17:34]  回复

    在机床或夹具中定位用的基准。例如,轴类零件常用顶尖孔作为车磨工序的定位基准。若作为定位基准的表面是加工过的面,则称为精基准;若是未加工过的面,则称为粗基准。当工件上没有合适的表面作

  • 访客

    访客  评论于 [2022-07-17 23:44:16]  回复

    小端莫氏锥孔、端面及倒角,是为了保证工序车螺纹时的定位精度。同时,工艺上还规定工件装夹后应找正100mm、80mm外圆的径向圆跳动小于0.03mm,如果超差,则需重新修整小端孔口锥面。(2) 采用锥形堵塞或锥套心轴。是一种锥堵的形式,其锥度与工件端部定位孔的锥度相同。当工件孔为圆柱通孔时

  • 访客

    访客  评论于 [2022-07-17 18:16:02]  回复

    就可采用小端孔口锥面和大端外圆作为定位基准,同事采取一定的工序措施来保证定位精度。例如热处理后的工序 半精车小端面、内孔及倒角,就是为了纠正主轴调质后发生的变形,使工

  • 访客

    访客  评论于 [2022-07-17 19:08:01]  回复

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  • 访客

    访客  评论于 [2022-07-18 00:23:34]  回复

    。此时只需备几套心轴,从而简化了工艺装备及其管理工作。主轴大端锥孔精磨时也可以主轴颈外圆为定位基准。主轴颈是主轴的装配基准,也是测量基准,这样,三种基准重和,就不会产生基准不符误差,从而可靠地保证了大端锥孔相对主轴颈的同轴度要求。工件采用

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