下托臂球头更换需要四轮定位吗,换上支臂球头要做四轮定位吗

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• 1、车子更换拉杆球头，必须做四轮定位吗？
• 2、换了下支臂球头是否马上做四轮定位
• 3、换了前右轮的下支臂还用重做四轮定位吗

车子更换拉杆球头，必须做四轮定位吗？

车子更换拉杆球头，是需要做四轮定位下托臂球头更换需要四轮定位吗的。进行一些悬架系统维修操作后，例如更换减振器、控制臂、橡胶衬套等之后，是需要进行四轮定位的。四轮定位针对的则是车辆的悬架系统，目的是保证4个车轮相对于车身来说处于正确的空间位置。这一空间定位是通过多个角度值来表示的，这也就是车轮的定位参数。对于承担转向作用的前轮来说，因为设置有转向节，所以定位角度比较复杂，包括了主销后倾角、主销内倾角、车轮外倾角和车轮前束角。扩展资料：虽然车轮定位参数有很多个，但大部分都是无法调整的，例如常见的麦弗逊式前悬架，只有前束值可以大范围调整，车轮外倾角只能在转向节的安装间隙范围内进行微调；多连杆式后悬架，大部分也只能调整前束值，扭力梁式后悬架甚至无法调整任何一个参数值。因此，如果车辆的四轮定位参数出现了很大的偏差，说明悬架系统出现了严重的变形，很多时候只能通过更换悬架系统的零部件、甚至是校正车身大梁来解决。参考资料来源：人民网——动平衡与四轮定位傻傻分不清楚下托臂球头更换需要四轮定位吗？

换了下支臂球头是否马上做四轮定位

您好下托臂球头更换需要四轮定位吗，换球头是不用的下托臂球头更换需要四轮定位吗，换支臂，而且出现方向偏的情况才做四轮保险【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】

换了前右轮的下支臂还用重做四轮定位吗

是需要重做的。

汽车的下支臂连接安装车轮的“羊角”以及副车架下托臂球头更换需要四轮定位吗，用以固定和支撑车轮。下支臂的材料一般是冲压钢板，好一点的车采用的则是铸铁。

在日常行驶中，下支臂的工作环境比较恶劣，泥水砂石以及交变核载会侵蚀下支臂与副车架连接处的橡胶以及与“羊角”连接处的球头。所以下支臂坏下托臂球头更换需要四轮定位吗了通常是指橡胶和球头的损坏。

下支臂橡胶连接着下支臂和副车架，当橡胶断裂，下支臂与副车架的连接名存实亡。开车走在烂路上时，下支臂就会与副车架碰撞摩擦发出响声。下支臂橡胶损坏通过肉眼就能看出来，使用工具撬动下支臂时活动的空间非常大。