换了轮胎动平衡还是四轮定位,换了轮胎做了四轮定位还是跑偏是怎么回事

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• 1、换轮胎后，动平衡和四轮定位都需要做吗
• 2、换轮胎后需要做四轮定位还是动平衡？
• 3、汽车换轮胎要做动平衡和四轮定位吗
• 4、前后轮对换后，需不需要做动平衡或四轮定位
• 5、换轮胎后必须要做四轮定位吗？
• 6、汽车换轮胎需要做四轮定位吗?

换轮胎后，动平衡和四轮定位都需要做吗

更换轮胎之后轮胎的动平衡是肯定需要做来的换了轮胎动平衡还是四轮定位，因为动平衡的作用就是保持轮胎再高速转动是的平衡。如果轮胎的动平衡不好会导致车辆在高速行驶时方向盘抖动和车速抖动。

四轮定位不用更换轮胎之后做的，但是要看具体的情况，如果旧轮胎出现换了轮胎动平衡还是四轮定位了吃胎或者啃胎的故障现象，这就说明车辆的四轮定位数据不对导致的，这时就需要做四轮定位了。

还有就是车辆行驶时出现了方向盘不正和行驶跑偏的话，这时也需要做四轮定位。

提醒一点：如果车辆行驶公里数很多，建议做个四轮定位，防止新换上的轮胎出现不正常的磨损。

换轮胎后需要做四轮定位还是动平衡？

换完轮胎不需要做四轮定位只需要做动平衡测试。以下是关于动平衡测试的具体介绍：1、做动平衡的其它情况：除了补胎、换胎需要做动平衡外换不同材质的气门嘴、换轮圈或者加装胎压监测模块都需要做动平衡。可以说只要是动过了轮胎将轮胎跟轮毂分开又重新组装都需要做动平衡。这主要是因为这些情况都会导致轮胎的质量分布不均匀车辆在高速行驶时车轮会高速转动质量不均匀会影响轮胎的稳定性存在安全隐患。2、不做动平衡的影响：车身会发生抖动的现象车速越高抖动会越厉害影响乘坐的舒适性会造成车辆异常磨损严重影响轮胎的使用寿命及行驶安全会加剧轮胎轴承的不正常磨损。

汽车换轮胎要做动平衡和四轮定位吗

【太平洋汽车网】换完轮胎是不用做四轮定位的，只要做动平衡测试就可以了，在更换完轮胎后，一定要重新给每个车轮做一下动平衡测试，这样子可以避免高速驾驶时车轮出来不正常的抖动现象。

换完轮胎是不用做四轮定位的，只要做动平衡测试就可以了。在更换完轮胎后，一定要从新给每个车轮做一下动平衡测试，这样子可以避免高速驾驶时车轮出来不正常发抖震动现象。

轮胎是车辆上惟一与地面接触的部件，理所当然轮胎关乎到车辆的驾驶稳定性和驾驶安全系数。

轮胎是橡胶制品，橡胶制品用时间久了会发生老化现象，理所当然轮胎是需要定期更换的。

轮胎安装在车辆上可以用四年，理所当然提倡小伙伴们每隔四年更换一次轮胎。

在购买轮胎时，一定要看清楚生产日期，轮胎同样是有保质期的，轮胎的保质期是三年。

在平时用车时，应当经常检测一下轮胎的气压。

轮胎的气压不可以太高也不一定能过低，假如气压太高，会影响到轮胎与地面的接触面积变小，这样子会影响到轮胎的抓地力下降。

假如气压过低，在高速驾驶时轮胎会发生波浪变形现象，这样子会影响到轮胎的寿命减少，而且还可以添加爆胎的几率。

气压低在高速驾驶时安全隐患是相当大的。

在平时用车时，假如轮胎的表层出来了破损现象，应当立即更换或修理。

在修补轮胎时，一定要去专业机构。

前后轮对换后，需不需要做动平衡或四轮定位

汽车前后轮胎调换后不一定要做动平衡。如果车子轮胎调换后，行驶的时候没有异常情况，例如高速行驶时方向盘会发抖，车子往一边斜等等，这样是不需要做动平衡的。反之，如果有以上的情况，则需要做动平衡。做动平衡是指维护人员对于振动较大的转子,进行拆除处

换轮胎后必须要做四轮定位吗？

不需要。

换轮胎后不一定要做四轮定位。更换轮圈和轮胎其实只会影响车轮整体的动平衡，对于悬架并不会有任何影响，换轮圈，轮胎，只是改变了车轮的属性，做动平衡即可，而四轮定位则是悬架的属性，只要尺寸保持一致，就不用做四轮定位。

正常更换轮胎不需要做定位，只做动平衡就好。但如果车辆经常上马路牙子、经常快速过减速带，车辆出现跑偏，转向精度变差，方向盘不正，啃胎严重等现象，动平衡又正常，就有可能车的定位角度不准确造成的，需要考虑做四轮定位。

扩展资料：

注意事项：

更换新胎后不要过急刹车，因为新胎花纹较深、胎毛较多，而且与地面没有充分磨合，过急刹车会影响车辆的制动效果，最好在新胎更换后的150km内不要过急刹车。

卸胎时对角线的方式卸掉螺丝，卸螺丝时一点点松，且用对角线的方式逐个卸掉螺丝，大致是1，3，4，2的方式卸。螺丝卸掉之后最好放好，省得在手忙脚乱的情况下找不到。

扒轮胎准备过程。将取下来的车轮放气、去掉轮辋上的平衡块，然后用扒胎机将轮胎从轮辋上分离下来。

参考资料来源：百度百科-四轮定位

参考资料来源：百度百科-轮胎

参考资料来源：人民网-换了轮胎就得做四轮定位？千万别再犯这种低级错误

汽车换轮胎需要做四轮定位吗?

汽车换轮胎不需要做四轮定位换了轮胎动平衡还是四轮定位，但是更换轮胎后必须进行车轮动平衡。如果在行驶中车辆没有跑偏现象，方向盘也没有歪斜，那么就不需要进行定位，但是必须进行车轮动平衡，否则行驶中会出现抖动现象。四轮定位是以车辆的四轮参数为依据，通过调整以确保车辆良好的行驶性能并具备一定的可靠性。

汽车轮胎需定期修正车轮平衡度，车轮不平衡度超标，高速行驶时将会产生高频的摆动，造成轮胎偏磨，不利于行车安全。轮胎修补后应该进行动平衡检测调整，轮胎单边动平衡检测值应该小于等于40克。

不做动平衡的危害换了轮胎动平衡还是四轮定位：

1、车辆行驶的过程中，轮胎会出现有规律的跳动，导致方向盘抖动。

2、行驶到某个特定的速度区间时，车辆会产生共振。

3、长期下去，导致轮胎偏磨，影响轮胎寿命和行驶安全。

4、严重的话，可能会对悬架、轴承等造成影响。

扩展资料：

汽车要做动平衡的原因

汽车的车轮是由轮胎、轮毂组成的一个整体。但由于制造上的原因，使这个整体各部分的质量分布不可能非常均匀。当汽车车轮高速旋转起来后，就会形成动不平衡状态，造成车辆在行驶中车轮抖动、方向盘震动的现象。

为换了轮胎动平衡还是四轮定位了避免这种现象或是消除已经发生的这种现象，就要使车轮在动态情况下通过增加配重的方法，使车轮校正各边缘部分的平衡。这个校正的过程就是人们常说的动平衡。也就是通常所说的加装平衡块换了轮胎动平衡还是四轮定位；是用铅合金做成，以克为单位，计有5克、10克、15克等，不要以为质量小，当车轮高速转动是就会产生很大离心力。平衡块上有一个钢勾，可嵌扣在轮圈边缘上。

参考资料：百度百科——动平衡