定位槽,定位槽公差

导航：

• 1、巧格125灯罩异响
• 2、普通内撑夹头怎么修
• 3、佳能Mp280打印机自检方法
• 4、变速器换挡拨叉的零件是如何定位的

巧格125灯罩异响

定位槽与定位间隙偏大，发动机零件受热膨胀。

1、定位槽与定位间隙偏大：刹车毂盖加工的定位槽与减震上的定位间隙偏大，导致来回串动，这样摩托车车头很容易发出异响。用易垃罐做调整垫去填补间隙，装好后再一次反复试车，声响消失，故障就可以排除。

2、发动机零件受热膨胀：制造工艺使得发动机零件在受热膨胀后，工差加大。可拆开三个螺丝的缸头，调节一下气门间隙，调节完以后基本就可以排除异响。

普通内撑夹头怎么修

背景技术：

数控车床是通过智能数控，控制车床对工件进行自动加工，在数控车床的使用中，夹头是一种固定钻头或铣刀的筒形夹具，也可以用来固定需改造的零件，然而现有的夹头在使用时存在以下问题：

传统的夹头装置一般适用于棒料的夹持，由于薄壁管料夹持易变形且难以保证精度，因此需要可以从内部对薄壁管料进行支撑固定，同时夹头长期使用容易出现磨损，为节约成本，需要夹头可以方便装配和拆卸，对单个零部件进行更换。

针对上述问题，急需在原有夹头装置的基础上进行创新设计。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种内撑夹头装置，以解决上述背景技术提出现有的夹头装置，需要可以从内部对薄壁管料进行支撑固定，同时需要方便装配和拆卸的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种内撑夹头装置，包括主轴、夹头盖帽和紧固螺栓，所述主轴的端部嵌入式放置有夹头盖帽，且夹头盖帽的一端通过紧固螺栓与主轴的边端固定连接，所述夹头盖帽的外侧放置有夹头，且夹头的内侧开设有定位槽，所述定位槽内设置有定位杆，且定位杆固定于夹头盖帽的外侧，所述夹头盖帽的另一侧贯穿安装有连接杆的一端，且连接杆的一端位于活动槽内，并且活动槽开设于夹头的端部，所述连接杆的外侧开设有安装槽，且安装槽内放置有活动杆，所述活动杆的顶部位于限位槽内，且限位槽开设于安装槽的内壁上，所述活动杆的一端固定有导杆，且导杆的一端螺纹贯穿主轴位于其外侧，所述夹头的边端贯穿有拉杆，且拉杆的一端位于固定槽内，并且固定槽开设于连接杆的端部，所述夹头的外端部固定有撑片，且撑片位于拉杆的外侧。

优选的，所述定位杆与定位槽之间相互卡合，且定位杆的截面为梯形结构设计。

优选的，所述连接杆与活动槽之间滑动连接，且连接杆端部的外侧与活动槽的内壁之间相互贴合。

优选的，所述活动杆与安装槽和限位槽之间均为转动连接，且活动杆的截面为“t”字型结构设计。

优选的，所述拉杆为外锥面结构设计，且拉杆通过固定槽与连接杆之间螺纹固定。

优选的，所述撑片为内锥面结构设计，且撑片与拉杆之间相贴，并且撑片关于夹头的中心轴线等角度分布。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该内撑夹头装置；

1.通过设置的定位杆与定位槽之间相互卡合，且定位杆的截面为梯形结构设计，在将夹头放入夹头盖帽内时，夹头上的定位槽与夹头盖帽上的定位杆相互卡合，对夹头进行定位安装，同时拉杆通过固定槽与连接杆之间螺纹固定，将连接杆贯穿夹头盖帽并插入活动槽内后，将拉杆插入夹头内并螺纹转动固定在固定槽内，完成整体的装配，其拆卸可以根据上述步骤逆向完成；

2.通过设置的活动杆与安装槽和限位槽之间均为转动连接，在手动转动导杆时，与主轴螺纹连接的导杆转动并移动，导杆一端的活动杆在安装槽和限位槽内转动，可以带动连接杆的一端在活动槽内滑动，进而通过连接杆带动拉杆在夹头内滑动，通过外锥面的拉杆与内锥面的撑片接触，使得撑片在夹头端部扩张，通过撑片从内部对薄壁管料进行支撑固定。

附图说明

图1为本实用新型正剖结构示意图；

图2为本实用新型夹头盖帽侧面结构示意图；

图3为本实用新型活动杆立体结构示意图；

图4为本实用新型夹头侧面结构示意图。

图中：1、主轴；2、夹头盖帽；3、紧固螺栓；4、夹头；5、定位杆；6、定位槽；7、连接杆；8、安装槽；9、活动杆；10、导杆；11、限位槽；12、活动槽；13、固定槽；14、拉杆；15、撑片。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-4，本实用新型提供一种技术方案：一种内撑夹头装置，包括主轴1、夹头盖帽2、紧固螺栓3、夹头4、定位杆5、定位槽6、连接杆7、安装槽8、活动杆9、导杆10、限位槽11、活动槽12、固定槽13、拉杆14和撑片15，所述主轴1的端部嵌入式放置有夹头盖帽2，且夹头盖帽2的一端通过紧固螺栓3与主轴1的边端固定连接，所述夹头盖帽2的外侧放置有夹头4，且夹头4的内侧开设有定位槽6，所述定位槽6内设置有定位杆5，且定位杆5固定于夹头盖帽2的外侧，所述夹头盖帽2的另一侧贯穿安装有连接杆7的一端，且连接杆7的一端位于活动槽12内，并且活动槽12开设于夹头4的端部，所述连接杆7的外侧开设有安装槽8，且安装槽8内放置有活动杆9，所述活动杆9的顶部位于限位槽11内，且限位槽11开设于安装槽8的内壁上，所述活动杆9的一端固定有导杆10，且导杆10的一端螺纹贯穿主轴1位于其外侧，所述夹头4的边端贯穿有拉杆14，且拉杆14的一端位于固定槽13内，并且固定槽13开设于连接杆7的端部，所述夹头4的外端部固定有撑片15，且撑片15位于拉杆14的外侧；

定位杆5与定位槽6之间相互卡合，且定位杆5的截面为梯形结构设计，在将夹头4放入夹头盖帽2内时，夹头4上的定位槽6与夹头盖帽2上的定位杆5相互卡合，对夹头4进行定位安装；

连接杆7与活动槽12之间滑动连接，且连接杆7端部的外侧与活动槽12的内壁之间相互贴合，通过连接杆7稳定的在活动槽12内滑动，可以通过连接杆7带动拉杆14在夹头4内滑动；

活动杆9与安装槽8和限位槽11之间均为转动连接，且活动杆9的截面为“t”字型结构设计，当手动转动导杆10时，通过导杆10与主轴1之间的螺纹连接，使得导杆10在转动过程中带动活动杆9在主轴1内移动，通过活动杆9在安装槽8和限位槽11内的转动，使得活动杆9带动连接杆7在主轴1内移动；

拉杆14为外锥面结构设计，且拉杆14通过固定槽13与连接杆7之间螺纹固定，撑片15为内锥面结构设计，且撑片15与拉杆14之间相贴，并且撑片15关于夹头4的中心轴线等角度分布，将拉杆14螺纹固定在固定槽13内，进而通过拉杆14和夹头盖帽2对夹头4的位置进行夹紧固定，当连接杆7在主轴1内移动时，带动拉杆14在夹头4内移动，通过外锥面的拉杆14与撑片15接触，对撑片15形成挤压，使得撑片15在夹头4的端部向外侧扩张，进而通过撑片15从内部对薄壁管料进行支撑固定。

工作原理：在使用该内撑夹头装置时，如图1-2中，首先将夹头盖帽2放入主轴1内，并通过紧固螺栓3固定安装，然后将夹头4放入夹头盖帽2内，使得夹头4上的定位槽6与夹头盖帽2上的定位杆5相互卡合，对夹头4进行定位安装，然后连接杆7的一端贯穿夹头盖帽2在活动槽12内滑动，将拉杆14插入夹头4内，使得拉杆14的一端进入连接杆7一端的固定槽13内，转动拉杆14，将拉杆14固定在固定槽13内，进而通过拉杆14和夹头盖帽2对夹头4的位置进行夹紧固定，完成整体的装配，同时，整体的拆卸可以根据上述操作逆向完成；

接着，如图1和图3-4中，手动转动导杆10，通过导杆10与主轴1之间的螺纹连接，使得导杆10在转动过程中带动活动杆9在主轴1内移动，通过活动杆9在安装槽8和限位槽11内的转动，使得活动杆9带动连接杆7在主轴1内移动，进而通过连接杆7拉动拉杆14在夹头4内移动，通过外锥面的拉杆14与撑片15接触，对撑片15形成挤压，使得撑片15在夹头4的端部向外侧扩张，进而通过撑片15从内部对薄壁管料进行支撑固定。

尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

佳能Mp280打印机自检方法

打印机自检定位槽，我们可以在电脑端查看打印机的错误提示定位槽，或者查看面板上的指示灯来逐一排查问题。缺纸这种就不用小编教定位槽你们解决了，喷墨打印机都是一样的原理，有着共同的特性。一般会出现，缺少墨水，打印机废墨仓满，以及打印头字车卡死，卡纸等问题。

打印机自检报告介绍

开机自检错误一般是由于打印机的定位检测器表面脏了，造成自检测试不通过，我们可以打开打印机的保护盖，用铅笔压住打印机的保护开关，重新开机，观察机器的内部的自检过程。这是定位器是可以正常发光的纸辊也会来回转动多次。

这说明打印机定位的过程，但打印机无法准确的定位，如果正常的定位，在准确的定位时，白色的定位槽应该是朝下的。这是我们可以查看白色的定位槽表面已经脏了，我们可以用棉花蘸上酒精将它擦拭干净。

擦拭干净之后，关闭打印机，拔出铅笔，合上打印机的保护盖，重新开机，这是时候自检已经通过了，故障排除。造成这类故障一般是由于打印机长期不使用，缺乏打印机维护造成的，墨水闸漏墨水也会造成此类故障的频繁发生。

变速器换挡拨叉的零件是如何定位的

在换挡时定位槽，驾驶员要用力推变速杆定位槽，拨叉轴上定位槽的V形槽克服自锁钢球的顶力定位槽，挤出自锁钢球，使拨叉轴移动。当拨叉轴移动到自锁钢球接触到下一个V形槽时，在自锁弹簧作用下，自锁钢球自动被压入V形槽，这时给变速杆一个冲击，使驾驶员感觉到挂上挡定位槽了，驾驶员松开变速杆。换挡完成后，自锁钢球刚好被自锁弹簧压人拨叉轴的定位槽中，完成定位作用，使齿圈或齿轮全齿宽啮合。