定位仪显示左前束2度,前轮定位角失准,前束过大是什么意思

导航：

• 1、四轮定位仪电脑数据左前束中心值又前束调到什么标准？
• 2、方向盘左偏
• 3、四轮定位仪器怎么看
• 4、四轮定位仪的操作程序以及常见故障
• 5、四轮定位数据怎么看？
• 6、怎么看四轮定位的参数是否正常？

四轮定位仪电脑数据左前束中心值又前束调到什么标准？

摆正方向盘，无论左前束中心值还是又前束中心值，它都有个最小值或者最大值，例如：-0.08 0.04 0.16，三组值0.04是中心值，而-0.08就是最小值，0.16是最大值了，另外有的四轮定位仪是这样显示的0°15′±10′，这样的0°15就是中心值了。调整的时候，有最大最小值的，只要你调到范围内就可以了 ，精确的就是中心值，我想不是很容易调整到的，因为汽车底盘是有一定间隙的。显示的0°15′±10′调整的时候不要超出0°15′+10′=0°25′,0°15′-10′=0°05′就可以了，如有不清楚给我留言，因为四轮定位我有几年的经验了

方向盘左偏

显然是换定位仪显示左前束2度了轮胎导致跑偏。因为悬挂不同定位仪显示左前束2度，磨损不同定位仪显示左前束2度，调完当时好定位仪显示左前束2度了，磨合了一天，第二天就不行了，需要磨合几天，再调，就好了。其实，没必要四轮对换。四轮定位，很多都是静态，而且不加配重。真的四轮定位是动态的，而且应该根据车辆数据要求，进行配重，一般都懒，闲麻烦，不配重。

四轮定位仪器怎么看

一、所谓四轮定位定位仪显示左前束2度，是指以后轮平均的推进方向为定位基准，来测量及校正四轮相关的定位角度；使车辆在行驶时底盘各部零件与轮胎能保持适当的几何关系，使驾驶人能正确的、舒适的驾驶其爱车，延长轮胎及底盘相关零件的使用寿命。

二、何时需做四轮定位

1、汽车年检前

2、新车行使达三千公里时

3、每半年或车辆行驶达一万公里时

4、更换或调整轮胎、悬挂系统后

5、更换转向系统及零件时

6、直行时方向盘不正

7、直行时需紧握方向盘

8、直行时车辆拉向单边

9、车辆转向时，方向盘太重或无法自动回正

10、行使时感觉车身摇摆不定或有飘浮感

11、轮胎不正常磨损

12、事故车维修后

三、怎么选

首先，要选择好的四轮定位仪。随著悬挂系统的演进，连杆越多，结构越复杂，相对的对四轮定位角度的要求也就越来越高。选择一家拥有先进四轮定位仪的服务店，是做好四轮定位前提。下面是近年部分四轮定位仪的先进性能，也许在定位仪显示左前束2度你选择时可做些参考：

1、无杆式测量机头(传感器)：无杆式传感器是以航天工业的电子倾斜仪之原理，作为测量的标准基础，其先进的设计，目的在降低传统的长杆型测量机头因为需要左右投射所造成的不便和误差。无杆式测量机头为四轮独立测量，所以无需担心左右投射的问题，使测量数据更精准。

2、无线传输电子式轮距测量尺：当今车辆轮胎改装风气盛行，在改装轮胎后两轮之间的轮距跟着改变，但定位仪上原厂的数值并未跟着改变。电子式轮距测量尺，可在车辆改装后进行轮距测量，并藉由无线传输到计算系统进行数据更改，以提供最正确的测量值。

3、多角度同时显示画面：可以以图形、数据、颜色等方式上下双彩显同步显示测量及调校结果，方便技师进行车辆调校。

4、不要迷信传输方式：车辆四轮定位仪的主要功能是给底盘修护技师提供一套准确的测量数据，以作为调校车辆底盘的基本数据，其关键在于传感器所提供的数值是否正确。而一些厂商或店家重点强调的所谓先进的传输系统，只是完成测量后数据的一种传输方式。试想，如果测量的数据都不准确，传输数据的方式再先进有什么用？所以，对四轮定位仪来说，测量数据的精确性才是最主要的。

另外，四轮定位仪器并非用来调整、改变定位角度，定位仪显示左前束2度他只是用来量测定位角度供技师参考，技师以仪器所量测出的角度和原厂所定的角度比较，若超出设计容许范围则则进行调整或更换部份机件，以求回复原设计角度。所以当你在选择四轮定位店家时，必须记得定位仪器的优劣固然重要，但调整定位角度的“人”更是重要，经验和技术兼备的技师配合先进的仪器才是最佳的选择。

四轮定位仪的操作程序以及常见故障

先把车停在四柱举升机上，拉好手刹，打开定位软件，在四个轮子上挂上传感器，然后打开传感器上的开关，对齐水平位置。然后在电脑上选定车型，填写轮胎尺寸。然后按电脑提示向右打十度方向，又向左打十度，最后把方向摆正。然后用专用工具锁死方向盘。就可以看数据了，理论上只可以调前束，其他的就要还羊角或下臂上臂等。其他偏方也有

四轮定位数据怎么看？

四轮定位仪都有显示屏定位仪显示左前束2度，显示屏左右两侧分别显示了左右两侧定位的数据定位仪显示左前束2度，通常绿区范围显示为合乎标准，红区为超标需要调整。检查车辆的四轮定位数据合乎标准，四轮轮胎磨损基本接近、四轮气压也一致，四轮动平衡也没有问题，但车辆还是跑偏。

安全隐患：

养成行车前绕车检查四轮轮胎的习惯，如果某个车轮出现明显亏气，请及时处理，现代汽车多用真空胎(子午线轮胎)，胎压过低后行驶很容易导致轮胎报废，提高养车成本。

由于车辆的四轮、转向机构、前后车轴之间的安装应具有一定的相对位置,这个相对位置是由厂家制定的标准值。

怎么看四轮定位的参数是否正常？

当电脑显示所以数据都在绿色区间为最好，黄色区间为还可调，红色区间为不合格。