汽车做完定位后方向盘跑偏,汽车定位后方向盘变重咋回事

导航：

• 1、定位做了方向盘还是跑偏
• 2、为什么做了四轮定位方向有点偏左？
• 3、做了四轮定位车子还是往左边跑偏是怎么回事？
• 4、四轮定位后方向盘歪了怎么办
• 5、汽车做完四轮定位之后，发现方向盘向右歪了十几度，怎么办？

定位做了方向盘还是跑偏

你的这种现象不叫“方向跑偏”，听我细细道来。方向跑偏：在平直的路面上车辆保持直线行驶，松开方向盘后车辆往左或者往右偏；方向盘不正：车辆直线行驶，方向盘位置不在正中央位置。你的明显属于第二种，这个概念要搞清楚。排除你车的故障方法很简单，到路上

为什么做了四轮定位方向有点偏左？

方向偏一边需要调节前轮前束进行四轮定位。具体做法如下：脚尖向内，所谓“内八字脚”的意思，指的是左右前轮分别向内。采用这种结构目的是修正上述前轮外倾角引起的车轮向外侧转动。如前所述，由于有外倾，方向盘操作变得容易。

另一方面，由于车轮倾斜，左右前轮分别向外侧转动，为了修正这个问题，如果左右两轮带有向内的角度，则正负为零，左右两轮可保持直线行进，减少轮胎磨损。

注：如果在笔直的公路上行驶，却需要不断的调整方向盘以保持汽车直行；如果又发现车辆在转弯后没有自动回正或需要较大外力辅助回正；当在高速中，发现方向盘有抖动甚至剧烈抖动，导致车辆稳定性下降，需要做四轮定位。

做了四轮定位车子还是往左边跑偏是怎么回事？

实事求是的讲，修车师傅不专业的太多了。这种情况大多都是开始定位的时候方向盘没有回正。如果是这样，那好解决，两个车轮都向反方向调回相同的角度就行了，但是这个角度是多少，需要修车师傅凭经验调。做过四轮定位，手感基本都和原厂状态不一样，你看看四轮定位仪器用的软件，包括4S店的，基本都是各种车型数据都可以支持的，但数据并不准确，感觉很山寨。影响手感的参数包括前束和内倾角，很多店只能调前束，并且并没有按照原厂手册调整，好多师傅不懂，把前束直接调成0，或者总前束是0就OK了，但这样调车的稳定性，直进性都变了，手感自然也不一样了。没有大问题不要做四轮定位，确实有必要做让师傅按照原厂手册调。

四轮定位后方向盘歪了怎么办

方向盘不自动回正 汽车方向盘不能自动回正的原因有很多汽车做完定位后方向盘跑偏，包括汽车转向机损坏、前束值不对、摆胶损坏等，以下具体分析。

1、汽车转向机损坏汽车做完定位后方向盘跑偏：

当汽车转向机损坏后，汽车就会出现转向困难或者方向不能自动回正等症状。这种情况要重新调整转向机的间隙，并对其涂抹润滑油进行润滑，如果汽车方向盘还是不能回正，就得到修理厂或者4s店请专业人士进行检查了。

2、前束值不对：

如果汽车在更换完轮胎后没有做四轮定位，引起汽车轮胎的前束值不对，就会使两侧的轮胎达不到平行的状态，汽车在转向时就会因阻力不能自动回正了。这种情况要重新对车辆做四轮定位，并调整前束值。

3、摆胶损坏：

如果汽车的摆胶损坏，就会加剧车辆轮胎内侧的磨损，影响方向盘的自动回正功能。这种情况要更换新的摆胶。

关于汽车方向机需要注意的事项：

1、汽车在停车时要将方向盘回正，否则会使方向机产生阻力，时间长了影响方向机的寿命。

2、汽车更换轮胎后及时做四轮定位，并检查方向机。

3、按时润滑方向机的零件。

方向盘不正怎么回事

1、车辆在使用一段时间后出现方向盘不正，这与轮胎气压、轮胎磨损、底盘各部件磨损、四轮定位都会有一定关系，可以先测量一下两侧的胎压，当两侧胎压不一致时，车辆会向气压低的一侧行驶。如果两前轮胎花纹磨损不一致，同样会导致车辆跑偏。

2、如果轮胎没有任何问题，建议到4S店检查底盘各部件的使用情况，四轮定位的数值发生变化也会导致使用一段时间后出现方向盘不正的问题，还有可能是横拉杆出现向一侧偏移而导致方向盘不正。

汽车方向盘不正需要及时的调整，不然在开车的时候安全隐患是很大的，极容易发生一些擦碰。

方向盘不正和跑偏的区别：

跑偏不一定方向盘不正，方向盘不正也不一定跑偏，二者也可以共存，既跑偏又方向盘不正。遇到过有人把方向盘不正说成了跑偏，因为汽车做完定位后方向盘跑偏他把方向盘打水平了后，车子就向一边跑，就认为是跑偏了，其实只是方向盘不正。

因此想知道自己的车是否跑偏，那就找一条比较直且平坦车辆少的道路去试，一定要是平坦道路，坑坑洼洼是不可以的，因为车轮压过坑洼、凸起的地方也是会改变方向的，有些道路为了排水，中间高边上低也是会有误差的。

汽车做完四轮定位之后，发现方向盘向右歪了十几度，怎么办？

可以通过以下方式调整：从方向机左右的横拉杆处调，也就是说一边要收紧一边要松开，这样方向盘就会调正。如果刚好方向盘差一个花键齿，也可以拆下方向盘来，转一个齿的角度就可以。

四轮定位以车辆的四轮参数为依据，通过调整以确保车辆良好的行驶性能并具备一定的可靠性。

扩展资料：

以下情况下要做四轮定位

1、 车辆的行驶性能受到了影响（驾驶者感受最为直接的是跑偏，打方向不自动回轮也算一个）

2、 因事故造成底盘及悬架的损伤。

3、 轮胎出现磨损异常，但也要考虑到是否是因胎压不正常才导致了异常磨损，一般情况下，胎压过高会加剧胎面中央的磨损，而胎压过低会加剧胎面两侧的磨损；如果一侧出现偏磨，则有可能是外倾角出现偏差。

4、 车桥以及悬架的零件被拆下过。