作者:hacker 日期:2022-07-14 分类:网络教程
每个厂家每个车型对于四轮定位数据偏差要求不一样,这个得具体看。
拉力赛的车子标准是轴距±2 悬挂±2。我估计民用车±5就可以
两边轮胎的相差值是必须要有的,所说的误差只是在数据范围以外的误差。比如+1.5-1.3而方向盘是正的。
前轮定位包括主销后倾角、主销内倾角、前轮外倾角和前轮前束四个内容。后轮定位包括车轮外倾角和逐个后轮前束。这样前轮定位和后轮定位总起来说叫车轮定位,也就是常说的四轮定位。车轮定位的作用是使汽车保持稳定的直线行驶和转向轻便,并减少汽车在行驶中轮胎和转向机件的磨损。
四轮定位前束值:
内八字脚结构目的是修正上述前轮外倾角引起的车轮向外侧转动。如前所述,由于有外倾,方向盘操作变得容易。
另一方面,由于车轮倾斜,左右前轮分别向外侧转动,为了修正这个问题,如果左右两轮带有向内的角度,则正负为零,左右两轮可保持直线行进,减少轮胎磨损。
车主您好四轮定位后轮偏差4毫米,正常都有倾角的四轮定位后轮偏差4毫米,不会绝对的垂直,一般后面调不四轮定位后轮偏差4毫米了,再做一下四轮定位检查底盘是否存在变形
英朗后轮倾角是无法调整的,如果偏差很大需要更换后桥【汽车有问题,问汽车大师。4S店专业技师,10分钟解决。】
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访客 评论于 [2022-07-14 04:08:42] 回复
民用车±5就可以四轮定位关于前束师傅说的误差0.4毫米两边轮胎的相差值是必须要有的,所说的误差只是在数据范围以外的误差。比如+1.5-1.3而方向盘是正的。前轮定位包括主销后倾角、主销内倾角、前轮外倾角和前轮前束四个内容。后轮定位包括车轮外倾角和逐个后轮前束。这样前轮定位和后轮定位总起来说叫车轮定
访客 评论于 [2022-07-14 02:46:57] 回复
轮定位后轮偏差4毫米,正常都有倾角的四轮定位后轮偏差4毫米,不会绝对的垂直,一般后面调不四轮定位后轮偏差4毫米了,再做一下四轮定位检查底盘是否存在变形英朗四轮定位,检查出后轮有偏差4英朗后轮倾角是无法调整的,如果偏差很大需要更换后桥【汽车有问题,问汽车大师。
访客 评论于 [2022-07-14 08:15:18] 回复
前束。这样前轮定位和后轮定位总起来说叫车轮定位,也就是常说的四轮定位。车轮定位的作用是使汽车保持稳定的直线行驶和转向轻便,并减少汽车在行驶中轮胎和转向机件的磨损。四轮定位前束值:内八字