日照定位太阳能航空障碍灯,航空障碍照明

导航：

• 1、太阳能航空障碍灯没有太阳光时，怎么供电？
• 2、什么是太阳能航空障碍灯？
• 3、选购太阳能航空障碍灯要注意哪些因素？
• 4、太阳能航空障碍灯的电池可以用多久？
• 5、航空障碍灯的分类？
• 6、航标障碍灯要多少钱一个？

太阳能航空障碍灯没有太阳光时，怎么供电？

太阳能障碍灯基本是由蓄电池供电的，一般太阳能都是直流电（DC），没有太阳光的需要看蓄电池本身一个容量大小，决定了障碍灯在无阳光的阴雨天能用多久。个人觉得 深圳市锐步科技在太阳能障碍灯方便做的还不错。。。望采纳

什么是太阳能航空障碍灯？

太阳能航空障碍灯是一种常亮或闪烁的红色安全灯，一般用来标示对航空有潜在危险的障碍物，如方塔（电信、GSM、微波、电视）、起重机、烟囱、建筑物、露天大型运动场照明灯塔，高压输电塔等。太阳能航空障碍灯有一个特点，就是它不需要外接电源，由自身配备的高效硅太阳能电池板、高效低温免维护蓄电池组成供电系统，并保证在连续阴雨天正常工作20天。

太阳能航空障碍灯的灯罩采用透明材料，外壳采用铝合金浇铸，水密结构。灯体采用超长寿命、高亮度LED光源。还采用了光控自动控制，夜晚或多雾天气时自动打开，白天自动关闭，可靠性强，闪光周期可以根据需要设定。具有抗冲击、防雷电、耐日晒、抗雨雪、抗台风、冰雹等恶劣天气侵袭的优点。

这种灯分平台式安装和侧式安装两种固定方式，即可在平台上安装，也可在避雷器上安装。

另外，需要注意的是：安装使用这种灯之前，要先将开关打到开的位置上。安装时使长方形太阳能极板面对太阳，将太阳能航空障碍灯放在可充分接受到阳光的地方。

如果太阳能在航空障碍灯不亮或光弱时，可以将太阳能航空障碍灯放在太阳光下照射4小时，即可闪亮；如果想要长时间保存，应当将太阳能航空障碍灯放在干燥低温的地方，每3个月将太阳能航空障碍灯取出放在太阳光下照射3天。

选购太阳能航空障碍灯要注意哪些因素？

1、要有民航局认可的检测机构出具的合格的检测报告。中华人民共和国国务院令第553号即《民用机场管理条例》第30条明确规定：民用机场专用设备应当符合国家规定的标准和相关技术规范，并经国务院民用航空主管部门认定的机构检验合格后，方可用于民用机场。目前，民航局认可的检测机构有国家灯具质量监督检验中心及国家光电子信息产品质量监督检验中心两家，特别注意的是检测报告上的指标必须要符合《航空障碍灯MH/T6012-1999》规范要求，如高低温下的光强指标、闪光时间及频率、不同角度的光强要求等。

2、要有民航局颁发的审定合格证。民航局规定，一个产品的审定合格证只能对应一个检测报告，即一种产品只能对应一个检测报告及一个审定合格证。比如，如果要购买太阳能航空障碍灯，就必须要求生产厂家厂家该太阳能航空障碍灯的检测报告及对应的太阳能航空障碍灯审定合格证。否则就是非法产品。

二、要合规。航空障碍灯要符合《航空障碍灯MH/T6012-1999》规范要求，产品检测报告上的高低温下的光强、发光角度、发光持续时间、防护等级等指标上必须合规。

航空障碍灯是否合格不仅涉及是否违法，更直接关系到飞机飞行是否安全。因此，购买合格的航空障碍灯尤为重要。在购买时必须要求生产厂家出具产品检测报告及审定合格证（盖公章），并要厂家承诺产品完全符合《中华人民共和国特种设备安全法》、《民用机场管理条例》及《航空障碍灯MH/T6012-1999》要求。当然，有条件的话还要到厂家实地考察，确保厂家有足够的生产能力。

太阳能航空障碍灯的电池可以用多久？

一般太阳能航空障碍灯的电池寿命是两三年左右。

太阳能的电池供电的使用时间和电池的大小，以及灯具每天消耗的电量有关，以及太阳能板充电的快慢有关，一般要符合当地的日照时间来选择太阳能板和电池的大小。一般可定制7-30天续航天数。

航空障碍灯的分类？

航空障碍灯分类：

   1.根据航空障碍灯规范《MH/T6012-2015》、FAA、ICAO附件14，主要分为低光强、中光强、高光强航空障碍灯，另外又可以根据光强来细分：

A型低光强（10cd），红光，只有晚上发光。

B型低光强（32.5cd），红光，只有晚上发光。

C型低光强（40cd），黄光或者蓝光，黄昏黎明和夜间发光。

D型低光强（200cd），蓝光，黄昏黎明和夜间发光。

A型中光强（白天：20000cd；夜间：2000cd），白光，白天晚上都亮。

B型中光强（夜间：2000cd），红光，只有晚上发光。

C型中光强（夜间：2000cd），红光，只有晚上发光。

A型高光强（白天：200000cd；黄昏黎明：20000cd；夜间：2000cd），白光，白天晚上都亮。

B型高光强（白天：100000cd；黄昏黎明：20000cd；夜间：2000cd），白光，白天晚上都亮。

  2.也可以根据障碍物的安装高度来分类，具体如下：

   （1）当障碍物高度小于45米时，需要使用低光强航空障碍灯。

   （2）当障碍物高于45米小于105米，使用中光强B型航空障碍灯。

（3）当障碍物高于105小于150米，使用中光强A型航空障碍灯。

（4）当障碍物大于150米，使用高光强航空障碍灯。

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3.另外航空障碍有AC220V供电和太阳能供电两种方式，如果安装场景（例如：铁塔）不方便接线，则可以采用太阳能供电方式的航空障碍灯

航标障碍灯要多少钱一个？

航空障碍灯分为低光强、中光强、高光强障碍灯。用于大桥、起重机、烟囱、铁塔、风力发电机、高层建筑等等。

航空障碍灯分为有民航认证的产品和没有民航认证的产品，价格差距比较大。

有民航认证的是指航空障碍灯经民航局指定的第三方检测机构（目前两家）检测合格后在民航局官网上挂网通告的产品；

没有民航认证的产品也分为一种是按照航空障碍灯规范生产的障碍灯，一种就是国内低端的障碍灯，价格100~2000不等。

航标灯是用于指引船舶航行的标志灯，主要区分在于可视距离。

一般航标灯是用于海上、河内，所以采用的是太阳能供电方式。价格决定因素在于可视距离的大小、太阳能板和蓄电池的大小，以及定制化功能（如：GPS同步、GSM、GPRS遥测遥控、AIS定位功能等等）