独立悬挂后减震需要做四轮定位吗,换完减震用不用做四轮定位

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• 1、汽车换减震需要做四轮定位吗
• 2、更换后减震，是不是必须要做四轮定位?
• 3、后减震，需要做四轮定位吗
• 4、换了一根后减震，需不需要做四轮定位
• 5、汽车换了减震需要定位吗？
• 6、汽车换减震需要做四轮定位吗？

汽车换减震需要做四轮定位吗

汽车换减震以后要做四轮定位。需要做四轮定位的情况独立悬挂后减震需要做四轮定位吗：1、车辆的行驶性能受到独立悬挂后减震需要做四轮定位吗了影响（驾驶者感受最为直接的是跑偏独立悬挂后减震需要做四轮定位吗，打方向不自动回轮也算一个）。2、因事故造成底盘及悬架的损伤。3、轮胎出现磨损异常(但也要考虑到是否是因胎压不正常才导致了异常磨损独立悬挂后减震需要做四轮定位吗，一

更换后减震，是不是必须要做四轮定位?

更换减震器的话，动平衡倒是不用做，但是必须要做一下四轮定位。因为在拆卸减震器时，肯定会是其他拉杆部位发生变化，而且新减震器和原来的也可能不一样，所以更换以后一定要做一下四轮定位。

需要做四轮定位的情况：

A、车辆的行驶性能受到了影响（驾驶者感受最为直接的是跑偏，打方向不自动回轮也算一个）。

B、因事故造成底盘及悬架的损伤。

C、轮胎出现磨损异常（但也要考虑到是否是因胎压不正常才导致了异常磨损，一般情况下，胎压过高会加剧胎面中央的磨损，而胎压过低会加剧胎面两侧的磨损；如果一侧出现偏磨，则有可能是外倾角出现偏差。）

D、车桥以及悬架的零件被拆下过。

后减震，需要做四轮定位吗

汽车换减震以后要做四轮定位。

需要做四轮定位的情况：

1、车辆的行驶性能受到了影响（驾驶者感受最为直接的是跑偏，打方向不自动回轮也算一个）。

2、因事故造成底盘及悬架的损伤。

3、轮胎出现磨损异常(但也要考虑到是否是因胎压不正常才导致了异常磨损，一般情况下，胎压过高会加剧胎面中央的磨损，而胎压过低会加剧胎面两侧的磨损；如果一侧出现偏磨，则有可能是外倾角出现偏差。）

4、车桥以及悬架的零件被拆下过。

换了一根后减震，需不需要做四轮定位

更换减震系统需要做四轮定位，但不能只更换一个，更换只是更换一对，避免两面悬挂系统不一致造成车辆底盘受损。

汽车换了减震需要定位吗？

汽车换减震以后要做四轮定位。需要做四轮定位独立悬挂后减震需要做四轮定位吗的情况：1、车辆独立悬挂后减震需要做四轮定位吗的行驶性能受到了影响（驾驶者感受最为直接独立悬挂后减震需要做四轮定位吗的是跑偏独立悬挂后减震需要做四轮定位吗，打方向不自动回轮也算一个）。2、因事故造成底盘及悬架的损伤。3、轮胎出现磨损异常(但也要考虑到是否是因胎压不正常才导致了异常磨损独立悬挂后减震需要做四轮定位吗，一

汽车换减震需要做四轮定位吗？

车辆跑去做四轮定位独立悬挂后减震需要做四轮定位吗的原因是跑偏。既然如此，只要车子笔直往前，只要车子轮胎磨损均匀正常不“吃胎”，方向盘正直不晃，就说明车辆的车轮定位参数是OK的，完全没必要做定位，不管你开了多少公里都是这个原则！

记住独立悬挂后减震需要做四轮定位吗：只有当你的车辆，方向跑偏，方向盘打晃，或者轮胎“吃胎”严重，偏磨明显了，才需要去做个定位。

是否需要四轮定位与你去哪里，或者跑了多少里程毫无关系。唯一的标准就一个：跑偏与轮胎偏磨。